为了明天的希望
——金沙滥泥坪公司系统工程建设纪实
矿产资源是矿山企业赖以生存和发展的物质基础，井巷工程的投入是矿山生产持续稳产的重要保证。滥泥坪公司现有生产系统已为矿山服务了40多年，随着矿山生产的不断持续，现有系统控制范围内的资源逐步枯竭，矿本部的八中段、九中段、十中段、十一中段、白锡腊的一中段、二中段、三中段已基本消失，采掘三工区、四工区、五工区、六工区面临着严峻的持续接替压力，整个滥泥坪团队将面临着生存的危机。
面临着严重的局势，引起了金沙、滥泥坪两级公司领导的高度重视，于2008年提出了建设滥泥坪公司新提升运输系统，开发白锡腊大西部和本部十四中段至十七中段的战略方案。该系统工程的建设是金沙公司落实科学发展观的重要举措，是解决滥泥坪公司长远发展的生命线工程。
工程项目建设的确立，是滥泥坪公司发展史上一次重大的决策，滥泥坪公司党政以高度的政治责任感和使命感立即开展了工程建设前期一系列工作，投入人力物力收集地质资料和测量资料，配合诚信设计院对工程进行设计。
为了早日缓解持续接替紧张的压力，系统工程建设刻不容缓，经过精心组织和充分准备，2009年2月初滥泥坪公司在白锡腊2832中段、二中段、四中段、六中段等多个作业点同时开工响炮，吹响了系统工程建设的号角。
施工中无疑遇到这样或那样的困难，比如通风问题、出碴设备问题、工程进度问题等，这些困难确实让承担施工的二工区工区长马世华操了不少心，滥泥坪公司总经理刘真华、党委书记陈建华曾多次带领公司机关相关部室深入施工现场解决问题，为施工队组排除障碍。
滥泥坪公司党政深知工程的重要性，非常时期采取了非常规的手段，于去年4月份在全司召开了系统工程建设誓师大会，定措施、定目标、用经济杠杆激励，用精神鼓舞点燃激情，有效地拉动了工程的施工。由于组织有力、措施得当，二中段、四中段、六中段、2832中段几条竖井联道相继在去年10月份、11月份、12月份竣工，共打掘进2931米，为井筒的施工创造了条件。
箕斗井、储矿溜井、绳道、机房、码头门是提升运输工程的主体部分，施工难度大，施工技术要求很高，滥泥坪公司党政超前思考提前做好工程施工的招标工作，于去年11月份就引进了浙江环宇隧道工程有限公司，17日正式进入主体工程的施工。
进入2010年，金沙公司提出了“重资源、保投资、调结构、强素质”的工作思路，滥泥坪公司的计划投资额为3187.91万元，其中金沙公司投资2000万元，经预算单是系统工程建设就要投资2009.53万元。工期紧、任务重、投资大，面对困难和压力，滥泥坪公司提出了“举全司之力，打造精品工程”的建设口号，机关各部、浙江环宇公司、云南鑫华监理公司、采掘二工区各司其职，按照“安全第一、质量第一、速度第一”的要求开展工作。
为了明天的希望、为了郑重的承诺、为了系统工程的早日建成，滥泥坪公司核心管理团队系统思考，团结务实采取了一系列的措施办法：
成立了以总经理刘真华为组长、副总经理张永明、二工区工区长马世华为副组长的系统工程建设领导小组。
下设系统工程协调小组和现场施工指挥小组，负责现场施工技术的监督指导；负责现场的水文地质、工程质量、环境地质的收集整理，分析指导下步工程施工；负责施工中设备、运输协调；负责风、水、电、爆破物品的正常供给和安全监督管理；负责调配工程进展和生产有序组织。
要求采掘二工区、施工方、监理方每周召开一次协调会，公司组织半月协调会和一月协调会，及时解决施工中存在的问题。
分别在二工区值班房和公司办公楼悬挂“工程竣工倒计时牌”，增强紧迫感和危机感。悬挂工程进度示意图，让全司上下关心系统工程的进展。
工程施工期间，设备、设施的定购、操作人员的培训计划正在紧锣密鼓地进行着，部分设备将陆续到货，检修人员、操作人员将送中信重机械公司进行培训。
系统工程的建设得到了金沙公司的高度关注，总经理杨权刚、副总经理徐天任曾多次带领机关相关部室人员深入现场对工程进展进行察看，并提出指导性建议，要求保证一流的施工质量，引进一流的设备，进行一流的管理，在整个工程中要体现优质、安全、高效。
金沙公司要求7月31日完成系统工程的所有工程。日期一天天逼近，作为建设方的滥泥坪公司也好，负责施工的浙江环宇公司也好，鑫华监理公司也好，为了一个共同的目标，全身心地投入到工程建设上。
滥泥坪公司的周会、半月会、月会安计划如期召开，到目前除了周会已召开了4次施工协调会。
浙江环宇公司施工单位更是争分夺秒，在保安全、保质量的前提下，抓好现场的施工组织。他们按照竣工日期，倒排工期进度，采取分段作业，循环施工，马不停蹄日夜奋战在工作面。
鑫华监理公司做到跟班督促，及时向滥泥坪公司汇报工程进展和急需解决的问题。
三方通力合作，工程顺利推进。今年以来共完成绳道工程43m3、机房1054 m3、天轮硐室454 m3、装矿硐室89 m3、卸矿仓235 m3、主竖井4中段至2中段完成26m/104 m3、6中段至4中段完成36.4m/145.6 m3、8中段至6中段完成30m/120 m3，3月份完成计划的85%。
春节收假后，通过2月份的磨合，3月份走入了正轨，4月份系统工程建设将开足马力，全速前进，朝着目标冲刺。
（梁建学）
